三、左右为难
众所周知，新西兰属于英联邦国家，行车在左驾驶在右，这种习惯使非英联邦国家的人均感不适。
初到基督城，在浏览城市风貌时，也时刻留意新西兰的交通方式。时刻提醒自己在过马路时，先顾右后顾左，红灯停绿灯行。所幸的是，基督城的驾车者均是“耐性子”，车速不快。在没有红绿灯的地方，遇人道线或进环岛，无论有无人行走和是否有车辆行驶，都先刹停，在确保无人无车时再起步通过。这样的一种习惯，使我在日后驾车时，也像模像样地“慢行”遵守交通规则。
新西兰的租车在1月就已预订，在出发前再次查阅APEX租车公司的网站，发现其租车是以24小时为一天的计算方式，即无论是否跨日，只要在24小时内即为一天。而我原先是按2月12日上午九点在基督城取车，在21日晚上5点前在基督城还车，在基督城过夜，第二天乘机场巴士去机场的计划预订的，借车天数为9天。在发现APEX公司的租车计算方式后，就试探性地发了封邮件，希望能改为2月12日上午十点在基督城取车，在22日上午十点在机场还车，这样借车天数同样为9天。在大年初一，APEX公司给了我回复，同意撤销我原先的租车合同，按我新的租车计划重新给了我新的合同。这样我既省了来回搬运行李，又省了一笔机场巴士费用。
在浏览完LONELY PLANET设计的徒步路线的沿途景点后，就想去找找APEX公司所在方位，便于次日出行方便。由于是临时决定， APEX公司的地址留在住宿地，只知道APEX公司大致位置，不知道具体地址。
在米字路口转了很多圈均未找到。茫无头绪，只能询问一位正在等红绿灯的白发苍苍的老先生。老先生也不清楚公司位置。他很热心地帮我询问，结果依然没有收获。在老先生站着琢磨时，我也感觉非常不好意思，一再感谢并告之我自己去寻找。而老先生突然告诉我跟着他，只见他走到一个电话亭，这我也立刻反应过来——黄页。老先生翻开黄页找到APEX公司地址，并告诉我具体行走方式，而后亲切地告别。
找到APEX公司，确认了合同，同时预约了次日上午十时到住宿地接我们去公司办理手续。
基督城晚上开始下起了小到中雨…，次日依然下着雨。两天的浏览也使我决定20日不再返回基督城，在21日上午直接去机场还车并乘坐11点飞奥克兰的航班。办理退房手续并注销了20日的住宿预约，在大堂等APEX公司…。
望着时大时小、时停时下的雨，路况不熟再加上下雨能见度低，又是第一次在右手位驾驶，心里有点坎坷不安。
准十点，一位老妇人开着一辆宝蓝色FOCUS接我们。车的颜色是我非常喜欢的，而且方向盘是运动型带有金属质感的那种，让我倍感兴奋…。
办完手续，打开雨刮刷，小心翼翼启动，行驶中时刻提醒自己靠左。虽然为寻超市购物费了点周折花费点时间外，还是很顺利地出了基督城，驶上了去当日目的地的1号公路。
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